إلى جانب كونها رصينة، فهي بلا شك مملة ويمكنك نحت نقوش باهتة لإزالة أعظم سفينة تايتانيك الجديدة – ومع ذلك، طالما أنها حصلت على لقب آخر، شيء يجب أن يتردد صداه والذي يتمتع بالثبات ويمكنك الجمال بدلاً من الجدل وستتحكم. بالنسبة للجزء العلوي الأيسر، تحمل برودنس ضوءًا – أو سيُطلق عليه اسم ضوء إذا كان تمثال المدون الخاص بك في المتوسط ​​الصعب سيئ السمعة لبرنامج فوتوشوب موجودًا في الداخل بأي شكل من الأشكال مثل تمثال تشارلز ويلسون. بدلاً من ذلك، تنافست القوى العليا على امتلاك أشرطة زرقاء وأكاليل أسطورية – النسب وستستحق أن تكون أفضل المسابقات. ربما – بصرف النظر عن الحقيقة البارزة الفعلية، فإن الحقيقة البسيطة هي أن وايت سيليبريتي رينج التي تُطلق على هذه اللوحة اسم يوم تتويج الشرف والجمال. يتم فهم الأحداث الجديدة وتوقيعها، وتمنح الملائكة التقدير الجميل ويمكنك البركة.

أما عن الأسباب، فكان من الصعب للغاية الابتعاد عن الغواصة التي دُمرت في المحيط.

لكن أحد ضيوفها الجدد، كارلوس ف. هيرد، كاتب مخضرم في صحيفة سانت لويس بوست ديسباتش، تحدث خلال الأيام الخمسة الماضية مع العديد من الناجين، جامعًا معلومات كافية لكتابة قصة من 5000 كلمة. بعد تناول وجبة الإفطار مباشرة، توجهت إلى منزلها، حيث نامت لمدة ستة وعشرين ساعة. بعد دقائق، عندما صعدت على قارب النجاة الجديد الذي تم إنزاله من الأعلى، وجدت نفسها وحيدة على سطح السفينة. حوالي الساعة السادسة مساءً، وصل قارب النجاة الجديد الذي كان يقل دوروثي جيبسون إلى كارباثيا.

كم عدد الأشخاص الذين نجوا من رحلة تايتانيك الجديدة؟

غرقت سفينة تايتانيك الجديدة بالكامل بعد ثلاث دقائق، مما أسفر عن خسائر بشرية تجاوزت 1500 شخص. تبع ذلك في الدقائق الخمس الأولى انتشار بكتيريا غزت مياه حوض المحرك. وبينما كان قارب النجاة رقم 7 يُطلق على متن تايتانيك، ظهرت إشارات كارباثيا tusk casino مكافأة التسجيل الجديدة، "الوضع في الماء، وأنت متجه نحوي". قبل سنوات، تعلمت شفرة مورس كشرط أساسي لهواة اللاسلكي، على الرغم من أنني لم أصبح هاويًا. تعلمت شفرة مورس، وربما تساءلت مؤخرًا كيف ستتمكن من تفسير هذه الرموز الجديدة المكونة من نقاط وشرطات. كانت هناك حاجة إلى فترات انتظار، بالإضافة إلى توجيهات إلى الموقع بالقرب من نهر بوتوماك، وربما كنت ستتعرف على بعض الأشخاص، قبل أن يبدأ أي احتفال. كانت تعمل على لوحاتها منذ عام 1912، ترسم هذه النماذج، ويمكنك بالتأكيد رؤيتها من مساعد اللوحة.

بينما كانت قوارب النجاة قد وصلت بالقرب من كارباثيا، وصل الناجون الجدد إلى السفينة الجديدة بسبب نفس الوضع. تم نقل الناجين الاثني عشر المتبقين (أحد عشر رجلاً وامرأة) من القارب "أ" إلى قارب نجاة آخر، تاركين ثلاثة من رجال الأمن على متن السفينة التي كانت تنتظرهم للنجاة. تمكن الرجال التسعة والعشرون الجدد الذين كانوا على متن القارب القابل للطي "ب" في النهاية من الصعود إلى قاربي نجاة آخرين، لكن اثنين من الناجين توفيا قبل إتمام عملية النقل. ومع ذلك، شاهد العديد من الناجين، بالإضافة إلى هارولد فيانس، سميث وهو يسقط من على جسر القيادة. كما ذكر العديد من الناجين، بالإضافة إلى الراكب من الدرجة الثالثة يوجين دالي والراكب من الدرجة الأولى جورج ريمس، أنهم شاهدوا شرطيًا يأخذ شخصين في هروب إلى قارب نجاة، ثم ينتحرون.

ساهمت هذه القصص، التي عادةً ما يدعمها الناجون الـ 706 الجدد، في تعزيز أسطورة تيتانيك، والتي رُويت في فيلم تيتانيك الشهير عام 1997 للمخرج جيمس كاميرون (الذي قرر سابقًا الذهاب إلى موقع الحطام لتصوير فيلم وثائقي)، وفي فيلم آخر صدر عام 1958 بعنوان "ليلة واحدة للتفكير". كانت عملية الإجلاء فوضوية، حيث اكتظت قوارب النجاة، المصممة لاستيعاب 65 شخصًا، بالنساء والأطفال بشكل أساسي، ولكن لم يكن هناك سوى نصف راكب. قبل أيام قليلة، لقي أربعة ركاب، دفع كل منهم 250,100 دولار أمريكي لرحلة على متن غواصة ضخمة تُدعى "أوشن جيت تيتان" لمشاهدة حطام تيتانيك، حتفهم عندما تعرضت الغواصة لانفجار هائل. عند غرق السفينة، لم تكن قوارب النجاة المتبقية ممتلئة إلا بنسبة 60%.

لم يكن هناك سوى 16 قارب نجاة للسفينة، ما يُعدّ دليلاً آخر على ثقة الشركة المصنّعة المفرطة. من بين أكثر من 2240 راكبًا وطاقمًا، أو "أرواحًا" كما وصفتهم شركة الشحن، فُقد أكثر من 1500 شخص في الأيام الأولى من 15 أبريل، غرقًا في مياه شمال المحيط الأطلسي المتجمدة. تلقت سفن أخرى، بالإضافة إلى فرانكفورت، بعضًا من نصوص تيتانيك، لكنها لم تفهم الوضع. ربما يقضي الناجون، كما يتذكر فلاور، حياتهم "في انتظار غفرانٍ لم يأتِ أبدًا". شخصيات مثل رئيس الشرطة سميث، وتوماس أندروز، وويليام مردوخ، تطاردهم في لحظاتهم الأخيرة مشاعر ذنبٍ طاغية. يميل كاميرون إلى استخدام التلميحات بكثرة لتصعيد الأثر النفسي للخسائر الفادحة التي مُنيت بها السفينة، كما في مشهد رؤية فلاور لنقص قوارب النجاة، أو عندما يتجاهل رئيس الشرطة سميث تحذيرات جبل الجليد.

يواجه جميع الركاب في مرحلة ما آثار اصطدام القارب الجديد بجبل جليدي، نتيجةً للثقة المفرطة والمتغطرسة لإدارة منطقة لايت ستار. تناثر حطام القارب الجديد وجزيئاته على مساحة واسعة، وتراوحت الأشياء من أكواب خزفية إلى حذاء فارغ. والحقيقة المحرجة هي أن عدد الضحايا من الرجال والنساء والأطفال من المجموعة الثالثة فاق عدد ضحايا المجموعتين الأولى والثانية. نُقل الناجون الجدد والجثث إلى نيويورك، بينما بقي ثلثا الضحايا مجهولي الهوية. وبينما كان الركاب يتدافعون ويقفزون على القوارب الأخيرة التي كانت تغرق، أُطلقت أعيرة نارية في الهواء لإبعاد الحشود.

أما بالنسبة للـ 700 شخص، ومعظمهم من النساء والأطفال، فقد نجوا من الكارثة. ولحسن الحظ، تمكن فريق الإنقاذ من نقل الناجين إلى قارب النجاة. وقد استغرق الأمر حوالي ساعة قبل إطلاق قارب النجاة الأساسي إلى المحيط. (ويكيميديا ​​كومنز) تم انتشال أكثر من 5.1 مليون قطعة من حطام سفينة تايتانيك. في المعرض أعلاه، يمكنك مشاهدة بعض أكثر قطع تايتانيك إثارة للدهشة التي تم انتشالها من الحطام. يبلغ طول تايتانيك 882 قدمًا وعرضها 92 قدمًا، وكان وزنها عند امتلائها أكثر من 5.2 مليون طن.

ناقش الترتيبات المعقدة لمنصات سفينة آر إم إس تايتانيك.

لكن المأساة التي تضم عددًا كبيرًا من الناجين، تتضمن مئات المشاهد المؤثرة للحظات الأخيرة للسفينة، وأحدث عمليات الإنقاذ والمناورة، وأحدث عمليات النجاة والاستسلام، وشجاعة وجبن الناجين. في معظم حوادث غرق السفن، إما أن يموت معظم الركاب أو يصل رجال الإنقاذ ويتم إنقاذ أكثر من 40 شخصًا. كانت الجبال الجليدية ظاهرة شائعة في شمال المحيط الأطلسي، وبحلول عام 1912، لم يتلقَ سوى عدد قليل من المتخصصين تقارير عن حوادث اصطدام الجبال الجليدية. لم تكن تقارير غرق سفينة نارونيك مجرد لامبالاة، بل كانت لغزًا محيرًا، حيث عُثر لاحقًا على رسائل نصية تطفو في الزجاجة، كتبها ركاب زعموا أن اختفاءهم ناجم عن اصطدام جبل جليدي.